百度Apollo率先在广州测试“整车无人”，实际上，在广州“真无人车”上路前，北京、重庆等地在今年上半年先后发布了“方向盘后无人”的自动驾驶相关政策，百度Apollo率先在广州测试“整车无人”。
易车讯 日前，北京市智能网联汽车政策先行区颁发自动驾驶无人化第二阶段测试许可，小马智行和百度Apollo成为首批获准在北京开启“前排无人，后排有人”的自动驾驶无人化测试资格的企业。
在这一测试阶段，百度“萝卜快跑”共投入10辆全无人自动驾驶车辆。
易车讯 AutoX（安途）首次揭秘AutoX RoboTaxi超级工厂内部情况，展示中国首个真正全无人驾驶RoboTaxi生产线，AutoX RoboTaxi超级工厂正式投入量产。
AutoX在经过几个月的压力测试后，急于宣传其robotaxis处理现实世界条件的能力。在AutoX社交媒体平台上的官方演示视频中，无人驾驶货车知道如何安全地从一辆停放的车辆旁边“挤过去”，并对一辆闯红灯的摩托车进行了及时避让。
目前，AutoX全无人RoboTaxi的运营区域已完全覆盖深圳市坪山区大小街道，成为中国首个覆盖全区、全域、全车无人的完全无人驾驶运营，也是中国面积最大的完全无人驾驶运营域，建成全域168平方公里“无人之境”。
易车讯 近日，AutoX安途完全无人驾驶RoboTaxi车队已超过1000台，成为全球最大规模的全无人RoboTaxi车队。超1000无人车，覆盖1000平方公里，超1000人技术团队，以及10大运营中心，标志着AutoX已成为中国体量最大的RoboTaxi公司。
只要在车厢内设定目的地，这辆出租车就会根据指定的道路行走。车厢可以载4个人再加一个行李箱，用电池推动，并可以每小时25km/H的速度行驶。最初会有18辆这种出租车。
自2020年起，AutoX展开公开道路上完全空车的无人驾驶测试，并于2021年1月面向公众开放其真正全无人驾驶运营，将“全车无人”（车前、后排均无人）的RoboTaxi面向公众运营。
他们将在2020年上半年在深圳、上海在内等几个国内城市中推出自动驾驶出租车试点服务。据了解，AutoX是一家专注于提供自动驾驶汽车平台的初创企业。
尽管从限定区域的测试、配备安全员的试运营，到自动驾驶公司们承诺的“三到五年内实现商业化落地”还有很长的一段路，但在广州、上海、长沙，无人驾驶出租车正在进入我们的日常生活。
百度Apollo率先在广州测试“整车无人”，实际上，在广州“真无人车”上路前，北京、重庆等地在今年上半年先后发布了“方向盘后无人”的自动驾驶相关政策，百度Apollo率先在广州测试“整车无人”。
经过多年的研发和测试，百度自动驾驶出租车终于正式在北京登陆，针对此次无人车的投放站点，主要是集中在海淀和亦庄这两处区域，这也是支持百度Apollo Go服务的第三座城市了。
